Altın Küre (Golden Globe Race) Yarışı’nı kazanan ilk kadın: Denizdeki en zorlu yolculuğu 234 günde tamamladı
Altın Küre Yarışı’nı (Golden Globe Race) kazanan Güney Afrikalı yelkenci Kirsten Neuschäfer, ilk kadın olmayı başardı.
Dünyanın çevresini otomatik pilot kullanmadan dolaşan Neuschäfer, hepsi erkek olan diğer 15 yarışmacıyı geride bıraktı.
4 Eylül 2022’de Fransa’nın batısında, Atlas Okyanusu kıyısında yer alan Les Sables-d’Olonne kasabasından yarışmaya başlayan 40 yaşındaki yelkenci Kirsten Neuschäfer, 30 bin deniz mili (54 bin km) uzunluğundaki yolculuğunu 234 günün sonunda 27 Nisan 2023’te aynı noktada tamamladı.
Minnehaha isimli teknesiyle denizdeki en zorlu yolculuk olarak gösterilen rotada yol alan Kirsten Neuschäfer, 233 gün, 20 saat, 43 dakika ve 47 saniyelik resmi süreyle yarışı durmadan tamamladı. Güney Afrikalı Neuschäfer, Perşembe günü çizgiyi geçtiğinde, yarışı durmadan tamamlamak için mücadele eden yalnızca 2 denizci vardı.
Neuschäfer, en yakın rakibine 1 gün süreyle fark attı. Diğer 12 yarışmacı ise farklı noktalarda yarıştan çekilmek zorunda kalarak rotalarını tamamlayamadı.
“HAYATTA BİR KEZ YAŞANACAK BİR DENEYİM”
Neuschäfer, yarış sonrası Youtube hesabından yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
OKYANUSTA MAHSUR KALAN FİNLANDIYALI RAKİBİNİ KURTARDI
Yarışı kazanmakla kalmayan başarılı sporcu, rakibi Tapio Lehtinen’i kurtarmak için yolundan saptı. Teknesi batan ve 24 saatten fazla bir süre Hint Okyanusu’nda mahsur kalan Finalndıyalı kaptan Lehtinen’e ilk ulaşan ve kurtaran isim de Kirsten Neuschäfer oldu.
5 OKYANUS GEÇTİ
3 mevsimde 5 okyanus geçen Neuschäfer, hepsi erkek olan diğer 15 yarışmacıyı geride bırakarak büyük bir başarıya imza attı.
1988’den önce tasarlanan ve elektronik/teknolojik aletlerin, otomatik pilotun olmadığı teknelerde tek başına yol alınan tarihi yarışma 1968 yılına dayanıyor.
Dünyanın çevresini kesintisiz olarak yelkenliyle dolaşan ilk kişi Sir Robin Knox-Johnston, 1968-69 Sunday Times Altın Küre Yarışı’nı kazanan ilk kişi olmuştu.
Kaynak Haber Türk
Race Kurucusu ve Başkanı Don McIntyre, Altın Küre Yarışı hakkında:
İlk olarak Sidney molası sırasında, yarışmacılar tarafından kullanılan Aries rüzgar kanatları üzerinde çalışırken, 1982 BOC Challenge Around Alone Race açılışına maruz kaldım. Hepsiyle vakit geçirdim. Birlikte güldük ve onların hikayelerini dinledim. Çocukluk şampiyonum Robin Knox-Johnston ile tanıştım ve bağımlısı oldum. 1986 etkinliğinde yarışmaya karar verdim, ancak kısmen inşa edilmiş bir tekneyle zamanım tükendi, bu yüzden o yıl Sydney BOC Yarış Başkanı rolüyle yetinmek zorunda kaldım.
1990-91 BOC Mücadelesinde yarışmak hayatımın en önemli olaylarından biriydi. Düşündüğümde, bence ‘macera olaylarının’ sonuncusu olduğu için kendimi her zaman şanslı görmüşümdür.
Gelecekteki her yarış, her ne pahasına olursa olsun kazanmaya odaklanan seçkin sporcular tarafından her zamankinden daha ekstrem yatlarda yelken açılarak giderek daha fazla performans odaklı hale geldi. Bunda yanlış bir şey yok, aslında inanılmaz derecede heyecan vericiydi ve hala da öyle, ama 1990’da çok daha fazla bir maceraydı.
Dünya çapında tek başıma yelken açma hayalim, Francis Chichester, Robin Knox-Johnston ve Bernard Moitessier’in yalnız seyahatlerini takip ederken ve Chay Blyth, Blondie Hasler ve yalnız yelkenin ‘Altın Çağı’ndan diğerlerini okurken aldığım ilhamdan doğdu. Heyecan verici bir dönemdi!
2008’de, Sir Robin Knox-Johnston’ı 1968’de durmaksızın devrialem rekoru kıran 40. yıldönümü münasebetiyle konuşurken gördüm. Günümüzün uzay çağı inşaat malzemelerine, yüksek teknolojili uydu sistemlerine ve günümüzün yalnız denizcilerini destekleyen bilgisayarlara atıfta bulunarak, (o zamanki kendi deneyimiyle karşılaştırarak) basitçe ‘Bu işin tadı kaçıyor!’ dedi.
Pekala, tıpkı 2018 baskısında olduğu gibi, 2022 Altın Küre Yarışı da kesinlikle baharatı geri getiriyor ve dünya standartlarına göre, ona aday olan her denizci için çok benzersiz ve zorlu bir meydan okuma sunuyor.
Aynı yıl Robin’e şu soru soruldu: “Denizcilerin etrafını dolaşmayı düşünen denizcilere ne söylersiniz?” Cevabı: ‘Onlara tavsiyem oldukça basit olurdu. Eğer bir fikriniz varsa ve bunu yapmak istiyorsanız, o zaman yapın. HİÇBİR ŞEYİN yolunuza çıkmasına izin vermeyin. Pek çok insan yat kulüplerinde oturup bunun hakkında konuşuyor ama sonra asla yapmıyor. YAP! Asla pişman olmayacaksın. Elbette haklı.
Yıllar boyunca, erkek ve kadın birçok genç yalnız denizciyi hayallerini gerçekleştirmeleri için kişisel olarak destekledim. Umarım bu etkinlik çok daha fazlasını sağlar – ve belki de siz! – onlarınkine ulaşın!
2018 GGR inanılmaz derecede heyecan vericiydi ve 2022 GGR sürümü olanlar yine bilinmeyene doğru yola çıkacak – bu alanı izleyin!
Amaçlar ve Hedefler
- Denizcileri dünyanın büyük okyanuslarına bakan ‘bir denizci, bir tekne’ Altın Çağına geri çeken orijinal Sunday Times Altın Küre’nin görüntüsünde, dünya yat yarışında kesintisiz benzersiz bir ‘RETRO’ solo yaratmak .
- Maceranın her ne pahasına olursa olsun kazanmaktan öncelikli olduğu bir yarış düzenlemek.
- Modern teknoloji veya destek ekipleri yerine denizcinin becerisinin ve geleneksel denizciliğinin onları eve götürdüğü ve başarının gerçekten kaptana ait olduğu bir etkinliği profesyonelce yönetmek.
- Her yaştan denizciye, Suhaili ruhuyla benzer ve uygun fiyatlı yatlardan oluşan bir filoda dünya çapında güvenli bir şekilde tek başına yarışma fırsatı vermek.
